Управление корпоративным автопарком
22-25 ноября
с 10:00 до 17:30
г. Санкт-Петербург, Лиговский просп., 10/118 , гостиница Октябрьская
Удостоверение
По итогам обучения слушатели получают Удостоверение о повышении квалификации в объеме 32 часов
Лицензия на право ведения образовательной деятельности от 08 июня 2021 г. N041442, выдана Рособрнадзором
Документ по окончании
обучения
Этапы обучения на курсе
1
Обучение по теме
Присутствие на занятиях в удобном для вас формате
2
Выполнение заданий
Изучение материала и отработка знаний на практике
3
Обратная связь
Ответы преподавателей на вопросы участников
4
Итоговая аттестация
Получение удостоверения о прохождении курса
Преподаватели
Вы будете обучаться у ведущих отраслевых экспертов

Курбанов Артур Хусаинович

Доктор экономических наук, эксперт в сфере логистики и снабжения. Имеет более 15 лет опыта управленческой, консалтинговой, научной и преподавательской деятельности

Канунникова Снежанна Станиславовна

Эксперт в области трудового права, опыт практической работы юристом и главным бухгалтером в различных организациях Санкт-Петербурга более 10 лет, в том числе в организациях автомобильного транспорта в качестве руководителя и главного бухгалтера

Форматы обучения
Обучение в светлой просторной аудитории
Прямое взаимодействие с преподавателями
Возможность установить полезные рабочие связи с коллегами
Методические материалы
Кофе-паузы
Онлайн-трансляция
Обучение без отрыва от работы, из любой точки мира, в комфортной обстановке
Отсутствие финансовых и временных затрат на командировки
Своевременная обратная связь от преподавателей
Очно в Санкт-Петербурге
Бонус! Дарим доступ к записи курса на 1 месяц!
Получайте новые знания в удобном для вас формате
Программа
День 1
Управление корпоративным автопарком. Эффективность работы автотранспортного подразделения
  • Задачи, функции и принципы управления автопарками. Обзор современных моделей управления автопарками. Выбор оптимальной модели управления.
  • Анализ основных показателей, характеризующих деятельность автопарка, автотранспортного подразделения. Методики расчёта эффективности.
  • Анализ инструментов, направленных на достижение и поддержание на целевых уровнях показателей эффективности и производительности автопарка, автотранспортного подразделения.

Практикум: Анализ и обсуждение целевых показателей на примере своих автопарков, подразделений.

Оптимизация расходов на управление автопарком. Затраты, издержки на транспорте

  • Бюджетирование корпоративного автопарка. Составление бюджета автопарка, автотранспортной службы (ГСМ, ТО, ремонт, запчасти).
  • Объектное бюджетное планирование и контроль, суть и преимущества.
  • Затраты и издержки. Управление затратами и контроль за издержками. Виды анализа.
  • Зачем нужны программы сокращения затрат. На чем может экономить корпоративный автопарк. Способы снижения затрат.
  • Повышение производительности труда и сокращение издержек с помощью автоматизации и стандартизации процессов управления корпоративным автопарком.
  • Контролируемое управление затратами. Какие затраты требуют особого внимания.
  • Зачем необходим контроль удельных затрат. Виды анализа.
  • Современные технологии снижения и оптимизации затрат.
  • Актуальные изменения в законодательстве в области автоперевозок и эксплуатации автотранспортных средств.

Практикум: Расчет показателей деятельности автотранспортного подразделения, транспортной службы и инструменты их контроля на примере своих автопарков.

Практикум: Разработка программы сокращения затрат, снижения себестоимости транспортных услуг для своих автопарков, подразделений.

День 2
Рентабельность транспортных средств
  • Рентабельность. Направления повышения рентабельности основных средств (управление сроками эксплуатации, производительность транспортных средств и ремонтного оборудования). Способы ускорения оборачиваемости оборотных средств автопарка.
  • Драйверы повышения рентабельности. Показатели эффективности использования транспортных средств (коэффициент использования грузоподъемности, использования пробега и т.д.). Планирование эффективного использования транспортных средств. Управление сроками эксплуатации транспортных средств, реализация автомобилей, вышедших из эксплуатации.
  • Инвентаризация. Нормативная база. Методика проведения. Анализ результатов.

Практикум: Формирование инвентаризационной комиссии по основным средствам.

Направления снижения себестоимости перевозок. Повышение производительности автопарка

  • Себестоимость автотранспортных перевозок. Особенности формирования себестоимости услуг корпоративного автопарка. Методика расчета и некоторые способы снижения себестоимости перевозок корпоративным автотранспортом.
  • Производственная программа и план эксплуатации корпоративного автотранспорта. Методика расчета рационального распределения загрузки транспортных средств парка, организации технического обслуживания и ремонта.
  • Управление техническим обслуживанием и ремонтами. Удельные показатели работы технической службы. Система планово—предупредительной работы технической службы.
  • Оценка качества автотранспортных перевозок в системе Оперативно-производственного планирования. Повышение показателей использования подвижного состава (коэффициент использования грузоподъемности, использования пробега).

Практикум: Практики повышения эффективности ремонтных подразделений.

День 3
Информационные технологии, автоматизация управления автотранспортным предприятием
  • Диспетчеризация. Особенности планирования и контроля использования транспортных средств корпоративного парка.
  • Автоматизация управления автотранспортным предприятием. Отслеживание нахождения транспортных средств на маршруте. Решения на базе технологий ГЛАНАСС/GPS. Средства контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха.
  • Организация электронного документооборота автопарка. Современные программные решения для комплексного управления автопарком на примере 1C, РАРУС, ТРИМ.

Практикум: Достоинства и недостатки используемых в реальной деятельности слушателей программных решений.

Практика использования технологии «бережливое производство» в управлении и производственной деятельности корпоративного автопарка

  • Виды потерь, не добавляющих ценность в автоперевозках.
  • Анализ причин потерь, резервы роста оборачиваемости автопарка.
  • Примеры решений реализации системы управления (планирования, контроля) перевозками.
  • Организация проекта борьбы с потерями на базе принципов 5S.

Практикум: Разработка программы борьбы с потерями, простоями для своих автопарков, подразделений.

Лизинг автотранспортных средств
  • Планирование потребности в транспортных средствах. Выбор типа требуемого транспортного средства (универсальность/специализация, совокупные затраты на эксплуатацию).
  • Лизинговые программы, условия, налоговые льготы. Сервисные пакеты.
  • Критерии поиска и выбора лизингодателя. Принципы переговорного процесса. Варианты ведения переговоров. Договор лизинга.

Практикум: Расчет оптимальных условий договора лизинга с использованием онлайн калькулятора.

День 4
Управление персоналом. Продуктивность персонала. Оплата труда и стимулирование водителей автопарка
  • Производительность труда, система обучения водителей.
  • Режим труда и отдыха водителей.
  • Мероприятия по обеспечению безопасности автоперевозок.
  • Требования к охране труда водителей с 01.03.2022. Новые правила по охране труда для автомобильного транспорта. Новое в прохождении медицинских осмотров. Проведение инструктажей: требования Ространснадзора и ГИТ.
  • Постоянная и переменная часть зарплаты. Как водителю зарабатывать переменную часть заработной платы.
  • Принципы разработки мотивационных схем водительского состава.
  • За что платить руководителю и сотрудникам автотранспортного подразделения.
  • Система KPI для руководителей и персонала автотранспортного подразделения.
  • Материальная ответственность водительского состава.
  • Премии: кому, за что, в каком объеме, как часто.

Практикум: Разработка мотивационных схем для водительского состава.

Флит-менеджмент

  • Суть термина. Зачем нужен флит-менеджмент. Методика принятия решения о передаче на аутсорсинг управления корпоративным автопарком работ, подразделений.
  • Критерии принятия решения о переходе на использование флит-менеджмента, поиск и выбор поставщиков услуги.
  • Примеры вывода на аутсорсинг транспортных подразделений корпоративных автопарков.

Практикум: Разработка алгоритма вывода на аутсорсинг управления автопарком компании.

Страхование деятельности автопредприятия
  • Страхование деятельности автопредприятия и транспортных средств. Объекты страхования. Страховые риски. Условия страхования.
  • Современный рынок страхования. Критерии поиска и выбора страховой компании. Типовой договор страхования.
  • Страховой случай. Документооборот при наступлении страхового случая. Варианты возмещения ущерба. Практика урегулирования страховых случаев.
41 610 руб.
Стоимость участия
Записаться на курс
43 800 руб.
ФИО
Email
Телефон
Реквизиты компании
Формат участия
Комментарий
Нажимая на кнопку, Вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

Контактное лицо по вопросам участия

Дмитрина Екатерина Олеговна

+7 (495) 698-63-64 (353), +7 (915) 298-40-11

ekaterina.dmitrina@fcaudit.ru


УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР «ФИНКОНТ»
Мы знаем, как предоставить
качественное образование
>12
лет опыта на рынке обучения
33 880+
слушателей прошли
наши программы обучения
300+
высококвалифицированных преподавателей
26
направлений и отраслей образовательных программ

Нам доверяют обучение своих сотрудников

Наши контакты

Режим работы:

понедельник-пятница, с 9:00 до 19:00, выходные – суббота, воскресенье

Адрес:

г. Москва, ул. Золотая д. 11, бизнес-центр «Золото», 5 этаж

Made on
Tilda