Для руководителей, директоров по логистике, менеджеров по логистике директоров и менеджеров по ВЭД, начальников автотранспортного отдела, специалистов служб транспортно-экспедиторских отделов, специалистов по экспорту, импорту.
Рассмотрите сложные вопросы при организации международных перевозок в санкционных условиях.
Узнаете, как участникам ВЭД минимизировать риски при выполнении международных грузоперевозок.
Полная программа курса
День 1
Венская конвенция 1980 года (Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи товаров), обязанности и ответственность сторон договора.
Анализ транспортной составляющей международного договора купли-продажи. Актуальные оговорки, минимизирующие риски участников сделки в 2025 году.
Роль и значение раздела «Транспортные условия» в снижении рисков и успешной реализации контракта.
Содержание базисных условий Инкотермс 2020.
Алгоритм выбора оптимального базиса поставки в международных договорах.
Международные перевозки: понятийный и категориальный аппарат.
Международная транспортная логистика как инфраструктура Индустрии 4.0.
Комплекс прав, обязанностей и ответственности, вытекающих из договора перевозки.
Классификация источников права, регулирующих международный договор перевозки.
Содержание и классификация транспортных операций.
Участники логистических процессов — распределение ролей, прав и обязанностей. Логистические стандарты ESG, российские лидеры отрасли в 2024 году. Практикум: Методики проверки контрагента — резидента и нерезидента РФ, в том числе по санкционным признакам.
Принятые классификации грузов.
Классификация опасных грузов.
Свойства грузов, которые могут изменяться во время перевозки.
Какую информацию необходимо и достаточно иметь о грузе для организации перевозки.
Кто осуществляет крепление груза в кузове подвижного средства и за чей счет.
Виды тары и упаковки.
Характеристики наиболее распространенных видов тары.
Правовое регулирование транспортно-экспедиторской деятельности в РФ: Гражданский Кодекс РФ, ФЗ «О транспортно — экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 N 87-ФЗ.
Роль транспортного экспедитора в цепях поставок.
Экспедитор, как агент и экспедитор, как договорной/фактический перевозчик.
Роль транспортного посредничества в осуществлении международных перевозок.
Виды и формы транспортного посредничества.
Международные (FIATA) и национальные (РФ) экспедиторские документы.
Обязанности и права по договору транспортной экспедиции.
Профессиональное объединение экспедиторов — «Российская ассоциация экспедиторских и логистических организаций (АРЭ)», роль и значение в развитии отрасли.
Классификация транспортно-экспедиторских услуг.
Общие требования к транспортно-экспедиторским услугам.
Требования к сохранности груза и безопасности транспортно-экспедиторского обслуживания
Правила проведения контроля (оценки) деятельности экспедитора.
Методика сравнительного анализа при выборе экспедитора. Экспедитор или перевозчик — алгоритм принятия решения в условиях санкций. Сессия контрольных вопросов.
День 2
Понятие международной смешанной перевозки, ее особенности и основные черты.
Конвенция о международных смешанных перевозках и взаимосвязанные международные правила и обычаи.
Типы документов смешанной перевозки.
Понятие мультимодальных перевозок в международной и российской практике.
Примеры мультимодальных перевозок в деятельности компаний.
Схемы и технологии мультимодальных перевозок: лэнд-бридж (land bridge), мото- и аэро-бридж, комбинированная перевозка железнодорожным и автомобильным транспортом (road-rail transport, piggy-back, контрейлерные перевозки).
Проблемы развития мультимодальных перевозок для российских компаний.
Правила ФИАТА и национальное законодательство.
Коносамент смешанной перевозки ФИАТА.
Интермодальные перевозки.
Преимущества и недостатки контейнерных перевозок.
Таможенные конвенции о временном ввозе контейнера и о безопасности контейнера (КБК).
Основные типы универсальных и специализированных контейнеров в международных перевозках.
Назначение и классификация контейнеров.
Технико-экономические показатели работы контейнеров.
Маркировочный код контейнера.
Способы транспортировки контейнеров.
Особенности таможенного регулирования контейнерных перевозок.
Кодировка контейнеров.
Погрузочно-разгрузочная и складская техника, используемая на контейнерных терминалах.
Суда-контейнеровозы: характеристика, основные технические показатели и назначение.
Функции контейнерных терминалов.
Федеральный закон «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
Постановление Правительства РФ «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом».
Заключение договора перевозки груза, договора фрахтования транспортного средства для перевозки груза.
Перечень и порядок заполнения необходимого минимального пакета документов для осуществления перевозок грузов на территории России: заявка; договор на перевозку груза; товарно — транспортная накладная; путевой лист.
Особенности перевозки отдельных видов грузов.
Перечень документов для международных перевозок автотранспортом.
Межправительственные соглашения о международном автомобильном сообщении. Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), ее содержание и особенности.
Нормативные акты в сфере регулирования международных перевозок.
Конвенция о договоре международной перевозки грузов (Конвенция CMR-КДПГ)
Накладная СМR, ее особенности и основные принципы оформления.
Основные положения. Требования к подвижному составу.
Цели деятельности и основные функции Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
Примерная схема перевозки груза в международном автомобильном сообщении.
Федеральный закон от 24 июля 1998 г. № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».
Основное назначение и правила использования ЕКМТ (CEMT).
Комплект сертификатов к разрешению ЕКМТ.
Хартия качества международных грузовых автомобильных перевозок в рамках многосторонней квоты Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ).
Позиция России в вопросе выдачи разрешений ЕКМТ (CEMT).
«Синяя карта» с 01.07.2024 г. Резервирование времени прибытия грузовиков к пунктам пропуска через госграницу РФ в 01.10.2024 г. Критерии выбора автоперевозчика.
Сессия контрольных вопросов.
День 3
Грузовые агенты.
Основные функции агентов.
Агент по наземной обработке.
Организации, координирующие деятельность агентов.
Ответственность отправителя, агента и перевозчика.
Пакет транспортных документов (документы, сопровождающие отдельные грузы)
Авианакладная.
Контрольный лист проверки (Check list).
Рейсовая документация.
Грузовой манифест (Cargo Manifest).
Накладная сдачи депеш (почтовый манифест).
Сводная загрузочная ведомость
Информация командиру ВС о наличии особых грузов на борту ВС (NOTOC)
Виды оформления документов.
Виды СПГ.
Типы грузовых единиц.
Коды грузовых единиц.
Максимальный вес БРУТТО.
Характеристики СПГ.
Обращение со средствами пакетирования грузов.
Пригодность к использованию средств пакетирования.
Контрольный лист приема/передачи СПГ (ULD Control Receipt).
Общие положения.
Опасные грузы (Dangerous Goods) — DGR.
Живые животные (Live Animals) — AVI.
Скоропортящиеся грузы (Perishable cargo) — PER.
Мокрый груз (Wet cargo) — WET.
Ценные грузы (Valuable Cargo) — VAL.
Негабаритный или тяжелый груз (Oversized or Heavy cargo).
Приемка груза к перевозке.
Обработка запроса отправителя агентом.
Бронирование.
Прием груза к перевозке
Упаковывание грузов.
Обработка груза в аэропорту.
Грузовой терминал
Оформление документации.
Комплектация грузов
Выдача груза
Коды стран, городов и аэропортов
Зоны и подзоны ИАТА.
Тарифы и сборы.
Грузовая авианакладная.
Правовой статус ОАО «РЖД» и его взаимоотношения с другими перевозчиками.
Правовой статус грузоотправителя, грузополучателя, перевозчика, владельца инфраструктуры, владельца подвижного состава /оператора подвижного состава.
Требования к оформлению перевозочных, товаросопроводительных документов по РФ и СМГС.
Железнодорожная накладная и ее значение.
Оформление ж/д накладной. Грузовая квитанция. Ее правовое значение. Дорожная ведомость и ее значение.
Двусторонние соглашения о международном железнодорожном сообщении.
Перелом транспортного права на западных границах бывшего СССР и переоформление перевозочных документов.
Договор международной железнодорожной перевозки груза и его регулирование.
Ответственность национальных железных дорог, грузоотправителей и грузополучателей.
Интермодальные перевозки с участием железнодорожного транспорта. Договор интермодальной перевозки и его регулирование.
Транспортное экспедирование и фрахтовое агентирование международных железнодорожных перевозок.
День 4
Виды судоходства, трамповое и линейное.
Основные формы договоров о морских перевозках.
Виды договора морской перевозки груза — договор фрахтования судна (чартер) и договор перевозки груза по линейному коносаменту.
Чартер и коносамент: понятие, реквизиты, функции каждого из документов, соотношение их условий.
Порядок заполнения коносамента.
Стороны договора морской перевозки груза.
Структура отношений, возникающих из договора морской перевозки груза.
Общая авария как институт морского права.
Признаки общей аварии.
Распределение общеаварийных убытков и пожертвований.
Отличие от частной аварии.
Тайм-чартер и бербоут-чартер как договоры аренды морского судна: понятие и различия между ними.
Права и обязанности сторон по договорам аренды морского судна.
Ответственность за несохранность груза и нарушение других условий договора морской перевозки.
Основные погрузочные документы для морского транспорта.
Магистральные и фидерные перевозки.
Транспортная классификация грузов при перевозке морским транспортом.
Пути повышения эффективности морских перевозок — комбинирование с другими видами транспорта, лихтеровозы, ролкеры.
Претензионный порядок работы с перевозчиками, пределы ответственности перевозчиков, страхование грузов, транспортных средств и ответственности.
Страхование грузоперевозок: объекты страхования, страховое покрытие и страхуемые риски.
Виды страхования при перевозках грузов в зависимости от страхуемого объекта (страхование имущественное и страхование ответственности).
Коммерческое, взаимное и кэптивное страхование.
Урегулирование страховых случаев.
Условия страхования внешнеторговых сделок.
Особенности страхования грузов по видам перевозок.
Страхование ответственности перевозчиков и экспедиторов.
Понятие страхуемого риска, оговорки Лондонского Института страховщиков, определяющие перечень застрахованных рисков.
Нестрахуемые риски при грузоперевозках.
Понятия страховой стоимости, реальной стоимости и страхового тарифа.
Методика оценки и выбора страховой компании.
Тренды цифровизации транспортной отрасли, последствия отключения от международных коммуникаций. Автоматизированные решения — сложности разработки и внедрения. Как обеспечить взаимодействие всех участников процесса в единой информационной среде при разнородности рынка мультимодальных грузоперевозок.
Основные правила международного этикета.
Основы общения с зарубежными партнерами.
Протокольные вопросы.
Национальные особенности делового общения.
Практические рекомендации для оптимизации расходов и минимизирования рисков в международной транспортной логистике в 2025 году. АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) — государственный институт поддержки несырьевого экспорта. Кейсы успешных попыток оптимизации международных грузоперевозок. Рекомендации по решению сложных вопросов координации всех участников транспортировки груза.
Создание условий для устойчивого развития компании в условиях санкций.
Тренер-консультант, MBA. Специалист в области ВЭД, международного транспорта, логистики и управления цепями поставок, проектного финансирования.
По итогам обучения слушатели получают Удостоверение о повышении квалификации в объеме 32 часов
Лицензия на право ведения образовательной деятельности от 08 июня 2021 г. N041442, выдана Рособрнадзором
Документ по окончании обучения
Форматы обучения
Получайте новые знания в удобном для вас формате
Очно в Санкт-Петербурге
Обучение в светлой просторной аудитории
Прямое взаимодействие с преподавателями
Возможность установить полезные рабочие связи с коллегами
Методические материалы
Кофе-паузы
Онлайн-трансляция
Обучение без отрыва от работы, из любой точки мира, в комфортной и привычной обстановке
Отсутствие финансовых и временных затрат на командировки
Своевременная обратная связь от преподавателей
Доступ к записи трансляции на 1 месяц
Этапы обучения на курсе
1
Обучение по теме. Присутствие на занятиях в удобном для вас формате
2
Выполнение заданий. Изучение материала и отработка знаний на практике
3
Обратная связь. Ответы преподавателей на вопросы участников
4
Итоговая аттестация. Получение удостоверения о прохождении курса
Отзывы участников курса
Много примеров из реальной жизни, что очень важно в текущих реалиях. Сложно выделить что-то отдельное, вся программа актуальна и интересна с точки зрения применяемости в работе.
Трохова М. А.
Заместитель директора по закупкам и логистике, Глинопереработка ООО
Программа обширная, захватывает очень много аспектов различных сфер политической деятельности. Затрагиваются и юридические, и экономические направления. Очень интересно было узнать про все, что касается международной логистики и взаимодействия с иностранными партнерами.
Соц Н. В.
Главный специалист, Дальневосточная генерирующая компания (ДГК) АО
Доступность информации, легкость в общении, вовлечение всей аудитории. Реальность будущего, по каждой теме получили новый материал.
Вальтер В. В.
Заместитель генерального директора по логистике, Норебо Логистика ООО
Программа доведена в полном объеме, вопросов не имеется.
Васильев Д.В.
Начальник отдела по работе с водителями, ПЕРВАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ (ПЭК) ООО
Все понятно, доступно, с применением практических примеров.
Юрченко Д.С.
Начальник аналитического отдела, ПЕРВАЯ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ (ПЭК) ООО
Интересная и поучительная программа. Большой объем информации. Обзор и разбор дополнительных вопросов, не входящих в программу. Особенно интересными были изменения в законодательной базе, реальные примеры из жизни, новые технологии.
Бурнатова Я.С.
Специалист по логистике, ДжиЭс-Нанотех АО
Интересной была информация о выходе новых законодательных документов, ответственность перевозчика при международной перевозке.
Ханин Д.Ю.
Начальник отдела документарного сопровождения, Ростсельмаш Комбайновый завод ООО
Мне понравилось. Получил общее представление о международной логистике, узнал особенности документационного сопровождения данной деятельности. Особенно интересной была информация о том, какие виды документов присутствуют на разных этапах логистического процесса. Удобно при судебных спорах. Ответственность за целостность груза заставила грустить (ограничение ответственности). Хотелось бы еще разобрать особенности заполнения деклараций и накладных. Именно, что и где писать; что лучше не писать.
Карев А.С.
Юрисконсульт, Гамма Плюс ООО
Доступность в подаче материала, наличие практического опыта. Особенно интересными были фактические примеры из профессиональной деятельности.
Матросова Н.И.
Главный специалист отдела ценообразования, РН-Транс АО
Очень полезный и насыщенный курс с достаточным объемом знаний. Особенно интересной была тема: первозки авиационным транспортом.
Михальченко А.С.
Ведущий менеджер отдела автомобильной и водной логистики, Карелия Палп ООО
51 894 руб.
Запишитесь на курс прямо сейчас!
Стоимость участия
* СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЕ: скидка 5% на курс при единовременной оплате
Без скидки: 55 800 руб.
Записаться на обучение
*
Возможно, вас заинтересует дистанционное обучение
Получить консультацию по дистанционному обучению
Получить сейчас
Получить консультацию по дистанционному обучению
Получить сейчас
Получить программу курса или бесплатную консультацию
Менеджер свяжется с вами в ближайшее время, ответит на ваши вопросы и направит полную программу обучения
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Подписывайтесь на наш телеграм-канал и узнавайте о предстоящих мероприятиях и актуальных новостях из мира Бизнеса!
УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР «ФИНКОНТ»
Мы знаем, как предоставить качественное образование
15
лет опыта на рынке обучения
33 880+
слушателей прошли наши программы обучения
300+
высококвалифицированных преподавателей
26
направлений и отраслей образовательных программ
Преимущества обучения в ФИНКОНТ
Практическая направленность
Предусмотрены практикумы (по оценке и выбору поставщиков, маршрутов и тарифов транспортировки, расходов на содержание запасов, формированию шаблона письма для гарантированного улучшения условий у поставщика, по составлению мотивационных схем для персонала и многие другие, в зависимости от выбранного направления обучения), деловые игры, решение интерактивных заданий, прохождение тестирования по изученным темам. Практические экспертные рекомендации для оптимизации расходов и минимизации рисков.
Спикеры-эксперты
Программы подготовлены экспертами: бизнес-консультантами, экспертами-практиками в области логистики, специалистами в области ВЭД, в сфере грузоперевозок и международного транспорта, экспертами по оптимизации закупочной деятельности.
Полная нормативная база от и до
Доступ к электронной базе методических и учебных материалов, образцам и примерам заполнения документов.
Ответы на вопросы и помощь в сложных случаях
Консультации с опытными преподавателями.
Нам доверяют обучение своих сотрудников
Наши контакты
Телефон: E-mail: Режим работы: пн-пт с 9.00 до 19.00; выходные – сб, вс Адрес учебного центра: г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, д. 266 с1, бизнес-центр «Премьер-Лига», 4 этаж